Obra na principal via de acesso ao Porto de Antonina chega a 80% e têm novo cronograma para entrega
A pavimentação da Avenida Conde Matarazzo, via de acesso ao Porto de Antonina, chegou a 80% de execução, na última semana. A obra faz parte de um conjunto de intervenções, que abrange também a Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca. Com novo aditivo contratual assinado em outubro de 2025, todo o pacote de obras deve ser entregue até 8 de junho deste ano.
As vias são consideradas importantes para o fluxo de caminhões que acessam o Porto Barão de Teffé e o Porto Ponta do Félix, em Antonina, administrados pela empresa pública, Portos do Paraná. O projeto contempla 4,6 km de extensão, incluindo pavimentação em concreto, implantação de calçadas mais amplas, ciclovias, pontos de ônibus, nova sinalização viária e sistema de drenagem.
Enquanto a Avenida Conde Matarazzo se aproxima da reta final, a Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca também integra o pacote de melhorias e teve as obras de concretagem iniciadas no começo de fevereiro. Juntas, elas correspondem a 50% das intervenções previstas no projeto de execução.
Em 2025, o Porto de Antonina movimentou 1,3 milhão de toneladas de cargas, entre açúcar, fertilizantes e outros produtos.
Maior durabilidade
Para atender essa movimentação, foi feita a escolha por pavimentação em concreto que, segundo a empresa, garante maior durabilidade e resistência ao tráfego pesado, reduzindo custos futuros com manutenção.
O engenheiro da construtora responsável pela obra (MJRE Construtora Ltda), Antônio José Soares Júnior, disse que as duas vias estavam bastante danificadas antes do início das intervenções. “O novo pavimento tem maior durabilidade e, com certeza, será muito melhor do que o asfalto anterior”, garantiu Antônio.
As melhorias também foram apontadas pelo motorista de caminhão Cauê Pimenta. “A estrutura, com grande espessura de concreto, vai conseguir suportar melhor o tráfego dos caminhões que seguem para o porto”, declarou o trabalhador.
Já o morador de Antonina há mais de 60 anos, Ederson Martins, afirmou que essa é a primeira vez que as vias recebem pavimentação em concreto. “Os investimentos vão melhorar o turismo na região, o trânsito na cidade e as calçadas vão estimular a prática de exercícios físicos”, disse Ederson.
Mais prazo e mais recurso
A obra começou a se tornar realidade na região em julho do ano passado. Alguns meses depois, em outubro, foi assinado um aditivo contratual para aumento do prazo de entrega também do valor investido para finalizar a obra.
Segundo informações do contrato e do termo aditivo, que pode ser consultado pelo Portal da Transparência, o acréscimo no valor foi de cerca de R$ 3,5 milhões. Com isso, a obra passou de R$ 18,4 milhões para quase R$ 22 milhões (R$ 21.982.072,99) com recursos do Governo do Estado.
Quanto a entrega da obra, que estava prevista para abril de 2026, o prazo foi estendido para mais dois meses, conforme o termo aditivo, ficando para junho do mesmo ano.
