Uma das principais propostas de campanha do prefeito Rudão Gimenes (MDB) está próxima de ser implementada: a construção da terceira via reversível na PR-412. A confirmação veio após uma reunião realizada na terça-feira (22), em Curitiba, entre o gestor municipal e representantes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR).
“Além da duplicação entre Praia de Leste e Matinhos, o prefeito sai da reunião com a informação de que, em breve, será lançado o primeiro lote da terceira via entre Praia de Leste e Primavera, que seguirá com melhorias até Pontal do Sul”, afirmou Fernando Furiatti, diretor-presidente do DER.
Segundo Rudão, o projeto já entrou na fase de construção técnica. “Essa proposta surgiu como resposta à necessidade de melhorar o fluxo de veículos, especialmente nos períodos de maior movimento. Agora estamos iniciando os primeiros passos para viabilizar esse projeto”, explicou o prefeito.
De acordo com a Prefeitura de Pontal do Paraná, o Projeto Básico da terceira via, que reúne o conjunto de documentos que define as características principais da obra e serve de base para a licitação, deve ser concluído em até 15 dias. Em seguida, será aberta licitação para contratação da empresa responsável pela elaboração do Projeto Executivo e pela execução da obra.
Posteriormente, um novo processo licitatório contemplará o segundo lote de melhorias, correspondente ao trecho de Primavera até Pontal do Sul.
Duplicação em andamento
Durante a reunião, o prefeito, o diretor do DER/PR e integrantes da diretoria técnica do órgão, acompanhados dos secretários municipais Fábio de Oliveira (Governo) e Heitor Kayamori (Projetos e Planejamento Urbano), também trataram do projeto de duplicação da PR-412.
Avaliada em mais de R$ 274 milhões, a obra prevê a duplicação de 14,28 quilômetros de rodovia, começando nas proximidades da ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, em Praia de Leste.
O projeto inclui a construção de uma pista central com pavimento rígido de concreto e vias marginais em pavimento asfáltico, além da implantação de novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, e de um viaduto no entroncamento da PR-412 com a Avenida Curitiba.
A pista atual será alargada para ambos os lados, com a demolição do pavimento existente e instalação de placas de concreto com 21 centímetros de espessura. As pistas duplicadas serão separadas por barreira de concreto, enquanto canteiros dividirão o eixo central das marginais, exceto nos pontos de acesso e saída.
As vias marginais terão sentido único, contarão com estacionamentos, calçadas para pedestres e ciclovias bidirecionais. Sob essas vias será implantada a nova rede de drenagem, projetada para minimizar o remanejamento de interferências como redes subterrâneas e postes.
O projeto prevê ainda a instalação de iluminação pública na pista central, nas vias marginais, no viaduto, nas imediações das pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros pontos estratégicos.
O prazo para a execução total da obra é de 1.080 dias corridos, ou seja, em 2028.