A inauguração da ponte entre Guaratuba e Matinhos, marcada para o dia 29 de abril, às 16h, não vai encerrar de imediato a travessia por ferry boat. O serviço continuará funcionando por um período de transição, segundo o Governo do Estado.
A medida busca garantir que a mudança para o novo modelo de travessia ocorra de forma gradual, sem impactos imediatos para motoristas e moradores da região. A desmobilização do ferry será feita gradualmente, conforme o fluxo de veículos se adapte à nova ponte.
De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, as estruturas atuais serão mantidas temporariamente para assegurar o atendimento.
“As duas áreas que são ocupadas pelo ferry boat num primeiro momento vão permanecer para que ele continue operacional, até que a gente possa adaptar o movimento em cima da ponte. Finalizada essa parte, vamos ter uma revitalização tanto do lado que dá acesso a Matinhos quanto do lado de Guaratuba”, afirmou.
Atualmente, a travessia é operada pela Internacional Marítima Guaratuba, responsável pelo serviço desde fevereiro de 2022. O contrato nº 089/2023 com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, vinculado à Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística, segue válido até 10 de dezembro de 2026.
Complexo náutico
Além da operação temporária, o Estado prevê a revitalização das áreas hoje ocupadas pelos atracadouros. A proposta inclui espaços públicos e privados, como marina e áreas de convivência, em ambos os lados da travessia.
A previsão é de que as obras tenham início a partir de 2027 por meio de um contrato de concessão do terreno à iniciativa privada. O prazo de execução é de até cinco anos, mas ele poderá ser antecipado pela futura concessionária a ser contratada.
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O projeto já vem sendo trabalhado pela Secretaria do Estado do Planejamento (Sepl) há cerca de seis meses. Ele prevê a construção de um complexo com cerca de 12 mil metros quadrados de área construída, em um terreno de mais de 30 mil metros quadrados – que inclui o atual canteiro de obras da ponte –, com a maior parte destinada ao uso público.
Sobre a Ponte de Guaratuba
A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná.
Com 1.240 metros de extensão, a estrutura conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres. Projetada para substituir a travessia por ferry boat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.