Prestes a completar 29 anos de atuação exclusiva em Paranaguá, a Copadubo Transportes realizou um jantar especial para celebrar as conquistas de 2024 e apresentar as perspectivas para 2025. O evento aconteceu no dia 6 de dezembro, no salão social do Santuário Estadual de Nossa Senhora do Rocio, e reuniu cerca de 200 acionistas.
O presidente do Conselho de Administração, Marcelo Paes, destacou as áreas nas quais a empresa mais apresentou crescimento neste ano.
“Em 2024, além dos recordes na movimentação de fertilizantes, tivemos um crescimento significativo nas áreas de tecnologia e logística, o que nos posiciona na vanguarda do segmento e reforça nossa liderança no mercado”, disse Paes, ao JB Litoral.
FROTA E CAPITAL HUMANO RUMO A 2025
A Copadubo é responsável por 550 veículos, entre trucks e carretas, que fazem a movimentação interna de fertilizantes em Paranaguá, e outros 30 caminhões bitrens que realizam o transporte para outras regiões do país. A empresa emprega mais de 90 colaboradores diretos em suas sedes administrativa e operacional, e conta com mais de 650 prestadores de serviços de frete.
Com foco no futuro, Marcelo Paes anunciou novos projetos para 2025, incluindo a otimização das operações logísticas no Porto de Paranaguá.
“Nosso objetivo é contribuir para o aprimoramento logístico das operações de fertilizantes, utilizando os dados que possuímos para promover maior eficiência e consolidar o porto como referência nacional no desembarque de fertilizantes.”
COPADUBO FAZ PARTE DOS RECORDES
De acordo com a Portos do Paraná, entre janeiro e outubro de 2024, os portos de Paranaguá e Antonina movimentaram 57.633.026 toneladas de mercadorias, um aumento de 8% em comparação ao mesmo período de 2023, quando foram movimentadas 53.360.117 toneladas.
A soja foi a commodity de maior volume no período, com 12.851.300 toneladas exportadas, 4% acima do registrado no ano anterior. A segunda posição ficou com os fertilizantes, área em que a Copadubo se destaca. Este ano, foram movimentadas cerca de 8.960.380 toneladas do produto, representando um crescimento de 13% em relação às 7.908.320 toneladas do mesmo período de 2023. Os portos paranaenses são o principal caminho para a entrada de fertilizantes no país, representando 24% da movimentação nacional.