Nesta sexta-feira (31), atracou em Paranaguá o último navio de cruzeiro da MSC. A data marca não apenas o fim da segunda temporada de cruzeiros no Litoral do Paraná, mas também o encerramento das operações regulares da companhia no porto paranaense nos próximos meses.
No anúncio da nova temporada, feito em novembro, a MSC Cruzeiros não incluiu Paranaguá na programação de embarques para 2025/2026. A empresa optou por operar em apenas cinco portos: Santos, Rio de Janeiro, Itajaí, Maceió e Salvador.
Ao JB Litoral, a MSC Cruzeiros informou que “retirou Paranaguá do itinerário porque operará com um navio a menos na temporada 2025/2026 no Brasil, em função da adequação global na oferta de navios e criação de novas rotas e programas de cruzeiros nas diferentes áreas geográficas que atua”.
Já a Portos do Paraná, em nota, afirmou que “não foi comunicada oficialmente de qualquer decisão. O Governo do Paraná, por meio da Portos e da Secretaria do Turismo, pretende manter a operação de cruzeiros em Paranaguá e negociará rotas com outras operadoras ao longo de 2025”.
Navio de luxo
Apesar da saída da MSC, Paranaguá seguirá recebendo navios de cruzeiro. A Silversea tem escalas programadas para o Silver Whisper, um navio de luxo que realiza cruzeiros de longo curso pela América do Sul. As paradas estão previstas para dezembro de 2025 e janeiro de 2026.
O Silver Whisper é um pequeno, porém sofisticado, navio com capacidade para 96 passageiros e 250 tripulantes. Entre as opções de lazer, há restaurantes, bar, spa, salão de beleza, academia, piscina, observatório e até um estúdio fotográfico.
Infraestrutura
A Portos do Paraná corre contra o tempo para aprimorar a infraestrutura e consolidar Paranaguá como destino turístico marítimo.
Em 2024, dois contratos foram assinados pela Portos com empresas de engenharia: um para a construção do terminal de recepção de passageiros e outro para a construção do píer para cruzeiros.
O primeiro, de agosto de 2024, com a RPeotta Engenharia e Consultoria Ltda., prevê a elaboração do projeto básico do terminal de recepção de passageiros pelo valor de R$ 385.699,56. De acordo com a Portos, o projeto está na fase de elaboração, com desenhos técnicos, plantas e estudos orçamentários.
Ainda não há previsão para o início das obras, nem estimativa de custo.
Já o outro contrato, de outubro de 2024, com a Maurício Torronteguy Consultoria e Negócios Ltda., prevê a elaboração do projeto básico do píer de cruzeiros pelo valor de R$ 2.212.434,60. A Portos informou que o projeto se encontra na etapa de realização de estudos de campo, que são essenciais para garantir a precisão e a viabilidade técnica do projeto. Também não há uma previsão para o início das obras e custo.
Impacto econômico
A segunda temporada consecutiva de cruzeiros em Paranaguá ocorreu entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025, com oito escalas de navios da MSC Cruzeiros.
Durante esse período, o MSC Armonia operou roteiros de sete noites rumo ao Prata, partindo de Paranaguá e de Itajaí. O itinerário incluiu paradas em Buenos Aires (Argentina) e Punta del Este (Uruguai), além de três dias de navegação pelo Atlântico Sul.
Na primeira temporada no litoral paranaense, realizada entre dezembro de 2023 e março de 2024, os cruzeiros movimentaram mais de R$ 25 milhões na economia local. Para 2025, a expectativa é que mais de 15 mil turistas – entre embarques, desembarques e passageiros em trânsito – fomentem o turismo na região.
Segundo estimativas da Secretaria Municipal de Turismo de Paranaguá, o setor de cruzeiros gera aproximadamente 2 mil empregos diretos e indiretos na cidade, além de impulsionar a economia de municípios vizinhos.