Enquanto outra ponte prevê cobrança de pedágio, Governo do Paraná nega tarifa na de Guaratuba


Por Maisy Pires Publicado 20/09/2025 às 12h00

A possível cobrança de pedágio na futura Ponte de Guaratuba movimentou as redes sociais e gerou polêmica no Litoral do Paraná nas últimas semanas. Diante disso, o JB Litoral questionou o Governo do Paraná, que afirmou: não haverá cobrança de pedágio na ponte, atualmente em construção e financiada integralmente com recursos públicos.

ponte de guaratuba
Foto: Consórcio Supervisor Ponte de Guaratuba

A dúvida sobre a cobrança de pedágio na ponte do Paraná gerou preocupação entre moradores e usuários da travessia, que há décadas depende das balsas entre Matinhos e Guaratuba.

Em nota enviada à redação do JB Litoral, o Governo do Paraná reforçou: “Não haverá cobrança de pedágio na Ponte de Guaratuba. A obra é financiada integralmente com recursos públicos, e a construção, que avança para substituir o sistema de balsas, está sendo executada pelo Governo do Estado.”

Na Bahia terá pedágio

O cenário, no entanto, é diferente na Bahia. A Ponte Salvador–Itaparica será construída por meio de concessão à iniciativa privada e terá pedágio, conforme reportagem do NSC Total. Com 12,4 quilômetros de extensão — dez vezes maior que a ponte paranaense —, a obra baiana também contará com novos acessos viários e uma via expressa de 22 km.

Ainda segundo a reportagem do portal catarinense, a Ponte Salvador–Itaparica, em Salvador, terá investimento estimado de R$ 10 bilhões e será realizada por meio de Parceria Público-Privada (PPP) com consórcio chinês. O contrato de concessão terá duração de 35 anos e prevê pedágio para custear operação e manutenção.

Além da extensão, a ponte baiana contará com três faixas em cada sentido, duplicação de rodovia, novos acessos viários e via expressa de 22 km. O início das obras está previsto para junho de 2026, com entrega em 2031.

Expectativa no litoral paranaense

Já a Ponte de Guaratuba terá cerca de 1,2 km de extensão e promete agilizar a travessia entre Matinhos e Guaratuba, eliminando a dependência das balsas. A obra integra o pacote de investimentos em infraestrutura do governo estadual e é considerada uma das mais aguardadas pela população da região.


Sobre

Jornalista formada pela Universidade Tuiuti do Paraná, com pós-graduação em Comunicação e Oratória, atua há mais de 10 anos na área, com experiência em portais, televisão, rádio e assessoria de imprensa. Atualmente, é editora-chefe do JB Litoral, onde lidera a produção de conteúdo com foco em informação de qualidade e responsabilidade.

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