Guaraqueçaba fecha o ano com esperança de pavimentação da PR-405 prevista para 2026
Com obras avançando em quase todos os municípios do Litoral e impactos positivos já percebidos pela população — especialmente no turismo e na economia —, faltava Guaraqueçaba receber uma boa notícia. E ela veio em 2025, na forma de uma possível tentativa de pavimentação da PR-405, a Estrada de Guaraqueçaba.
Após anos de promessas, o processo pode finalmente viabilizar a transformação da via que liga o menor município da região aos demais. Mais do que melhorar as condições de tráfego e garantir segurança, a obra representa a concretização de um antigo sonho da comunidade, historicamente isolada do restante do Litoral.
O trecho contempla Guaraqueçaba, no entroncamento da PR-340 (Cacatú), em uma extensão de aproximadamente 76,61 km, e o preço máximo das propostas deve ser de R$ 9.270.090,17, a serem pagos com recursos do Governo do Estado.
O edital de concorrência pública foi publicado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) no último dia 5, para contratação de empresa para elaboração de Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o respectivo Relatório de Impacto Ambiental (RIMA). A empresa também ficará responsável pelo anteprojeto de engenharia e demais estudos ambientais para as obras de pavimentação da rodovia PR-405.
O prazo para a atribuição de notas às propostas de preço e às propostas técnicas é dia 9 de janeiro. O DER/PR analisa as propostas de três empresas interessadas na elaboração dos estudos e do anteprojeto de engenharia. A empresa com a melhor nota final será convocada para apresentar seus documentos para habilitação.
Segundo o Governo do Estado, dez empresas participaram da sessão de abertura de propostas realizada este mês, com três delas atendendo tanto os critérios do edital quanto o valor máximo da proposta de preço e apresentação de proposta técnica: a Facilitta Assessoria Ambiental Ltda., STE Serviços Técnicos de Engenharia S/A, e MPR. O prazo de execução dos serviços é de 24 meses.
O DER/PR garantiu que, enquanto a rodovia não é pavimentada, fará a conservação do trecho não pavimentado. Os serviços são realizados de forma rotineira, tendo começado em 2022. O investimento é de R$ 10.231.508,60.
Impactos ambientais
A empresa escolhida terá que fazer estudos e levantamentos apontando todos os possíveis impactos ambientais causados pela obra e opções para minimizar esses efeitos, garantindo que a pavimentação da rodovia seja feita de maneira sustentável. Eles abrangem fauna, flora, patrimônio arqueológico e patrimônio cultural da região, qualidade do ar, ruídos, recursos hídricos, comunidades indígenas e tradicionais, entre vários outros, de acordo com o Governo do Estado.
Já o anteprojeto de engenharia vai garantir que as soluções propostas estejam alinhadas com todas as exigências ambientais do trecho e das comunidades que utilizam a rodovia. “Elas devem contemplar melhorias para o entroncamento com a PR-340, nos acessos para terras indígenas e comunidades, nos acessos para pontos turísticos e outros espaços de interesse público, melhorias nas 13 pontes do trecho, acostamentos e/ou áreas de estacionamento, entre outras melhorias”, divulgou o Estado.
Edital fracassado
O JB Litoral constatou, em consulta ao Portal da Transparência, que essa licitação não é a primeira aberta em 2025 relacionada à estrada de Guaraqueçaba. No primeiro processo, realizado no mês de junho, cinco empresas se candidataram ao pregão. Naquela ocasião, o valor da licitação era menor, de R$ 8.651.916,73.
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), o valor é maior desta vez devido ao intervalo de preços e referência de preços atualizada. O edital em questão foi considerado fracassado após as cinco participantes da sessão de disputa não apresentarem proposta técnica em conjunto com proposta de preços.
“Duas delas também apresentaram propostas de preços acima do orçamento máximo estimado, ficando todas desclassificadas. Nenhuma das cinco interpelou recurso quanto a este resultado, ficando confirmado o edital fracassado”, informou o DER.
Esforço conjunto
O prefeito de Guaraqueçaba, Alessandro Soares (União), o Sandro da Saúde, conversou com o JB Litoral. Ele disse que a expectativa da população é muito grande e vem de longa data.
“Acredito que, com esse Governo, deve acontecer agora em 2026 o início da pavimentação da PR-405. Será importante para a saúde, para a educação, para a manutenção dos ônibus e também para os agricultores, que têm dificuldade com o frete dos produtos. Será a realização de um sonho de todos os guaraqueçabanos e também dos turistas que têm o desejo de conhecer a cidade”, frisou.
O chefe do Executivo Municipal também disse que tem recebido apoio dos governantes, de deputados e da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL) para tirar a obra do papel.
“Estamos recebendo ajuda para que isso possa acontecer, para realizar um sonho que é antigo. Estamos torcendo, temos uma boa relação com o Governo do Estado e com a SEIL, que está muito envolvida para que essa pavimentação saia do papel. Só tenho a agradecer e que Deus venha nos abençoar e nos proporcionar esse momento de alegria para todo o povo”, ressaltou Sandro.
Outras obras estruturantes devem começar em 2026
O prefeito ainda adiantou que o município receberá outras obras em 2026, a começar pela pavimentação de vias locais, com recursos do Governo do Estado. “O governo liberou mais R$ 22 milhões para fechar a pavimentação. Todas as ruas serão pavimentadas”, garantiu Sandro.
Outros avanços são esperados para Guaraqueçaba nas áreas da educação e habitação. “Estamos licitando uma escola técnica de R$ 10 milhões, ainda vamos licitar uma creche no Superagui e no Tagaçaba. Tem mais um barracão de R$ 1,3 milhão no Serra Negra, que é do Programa Rota do Progresso, e são mais de 65 casas que o Governo Federal liberou para nós”, pontuou o prefeito. Segundo Sandro da Saúde, também haverá a reforma dos trapiches, que segue aguardando a liberação do Instituto Água e Terra (IAT), assim como as passarelas nas comunidades de Superagui, Ilha do Barbado e Mariana.
