A poucos meses da entrega, o que falta para a ponte entre Matinhos e Guaratuba ficar pronta?

Com 91% da obra executada, a nova ponte entre Matinhos e Guaratuba entra na reta final e já tem definidos os próximos passos até a conclusão dos trabalhos. O trecho estaiado, considerado o mais complexo da estrutura, já alcançou 284 dos 320 metros previstos, faltando 36 metros para a finalização total dessa etapa.

O principal marco aguardado para as próximas semanas é o encontro entre o trecho pré-moldado e o trecho estaiado, previsto para ocorrer até o fim deste mês. Essa conexão representa o momento de maior complexidade técnica da obra e antecede a conclusão do tabuleiro da ponte.

O que ainda falta para a ponte ficar pronta?

Apesar do avanço expressivo, alguns serviços seguem em execução ou serão iniciados na fase final:

Conclusão do trecho estaiado

Restam 36 metros para completar os 320 metros previstos. No apoio 04 foram concretados 11 pares de aduelas (136 metros) e no apoio 05, 12 pares (147 metros), totalizando 23 pares executados pelo método dos balanços sucessivos. A instalação dos estais também avança, com 10 pares fixados em cada mastro — etapa fundamental para a estabilidade da estrutura.

Finalização do tabuleiro

Após o encontro das estruturas, os trabalhos se concentram nos últimos quatro vãos do tabuleiro, com:

• lançamento de pré-lajes;
• armação;
• concretagem;
• pavimentação.

Pavimentação e revestimento asfáltico

Está prevista a execução de:

• 50 mil m² de camadas de pavimentação (sub-base e base);
• 70 mil m² de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte.

Acabamentos e estrutura complementar

Estão em andamento:

• instalação de barreiras rígidas centrais e laterais;
• guarda-corpos;
• eletrodutos no passeio;
• concretagem do passeio;
• implantação da iluminação pública, com os primeiros postes já instalados.

Cabeceiras e acessos

As cabeceiras da ponte, acessos nas duas margens, entram na fase decisiva.

No lado de Guaratuba, faltam:

• protensão dos tirantes;
• projeção de concreto da cortina;
• execução completa do pavimento após reforço do subleito.

A rotatória alongada próxima à entrada de Caieiras avança com aterro em execução e hidrossemeadura para proteção do solo.

No lado de Matinhos, o muro de solo reforçado da rampa de acesso segue em construção, enquanto os serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação ocorrem simultaneamente.

Reta final

Com as 160 vigas longarinas já lançadas no trecho pré-moldado e a estrutura principal praticamente consolidada, a obra entra na fase de acabamentos e infraestrutura viária, etapas que antecedem a liberação para tráfego, prevista para abril deste ano.