Veículos pesados ficam proibidos na Ponte de Guaratuba; veja as regras
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística, publicou uma portaria que reforça as restrições de tráfego para veículos de carga na Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná.

A partir da medida, ficam proibidos de circular pela ponte veículos considerados pesados que não atendam aos critérios estabelecidos pelo órgão. Só poderão passar pelo local caminhões e combinações de carga que respeitem, ao mesmo tempo, os seguintes limites: Peso Bruto Total (PBT) ou Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 26 toneladas, comprimento máximo de 18,6 metros e até quatro eixos.
Novas regras da ponte ampliam fiscalização de peso de veículos no Litoral do Paraná
As restrições também se estendem a trechos estratégicos da malha viária da região. A regra vale para a PR-412, nos perímetros urbanos de Guaratuba e Matinhos até o entroncamento com a PR-508; para a PR-508, entre a PR-412 e a Avenida Curitiba; e ainda para a PR-807.
De acordo com o DER/PR, a sinalização viária já está sendo implantada para orientar motoristas sobre as novas regras. A fiscalização será feita pelo Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), em conjunto com agentes do próprio departamento, que também utilizam balanças rodoviárias instaladas nos acessos à baía para controle de excesso de peso.
Veículos devem buscar rotas alternativas
Embora a ponte tenha capacidade estrutural para suportar cargas superiores, o órgão explica que a limitação leva em conta fatores como o traçado das vias de acesso, restrições físicas para manobra de veículos maiores e um acordo firmado com o Ministério Público do Paraná para evitar o aumento do fluxo de caminhões de grande porte dentro dos municípios litorâneos.
Com isso, veículos que ultrapassem os limites deverão continuar utilizando rotas alternativas, como a BR-376 e a BR-277, principais acessos ao Porto de Paranaguá e outras regiões do estado.
O DER/PR informou ainda que seguirá monitorando o fluxo de veículos na ponte e nas rodovias do entorno, com possibilidade de ajustes futuros nas regras, conforme a necessidade, para garantir mais segurança e fluidez no trânsito do Litoral.
