Com Ponte em fase final, Guaratuba terá Carnaval com sistema de pare-e-siga no acesso à cidade

Fevereiro chegou e, com ele, cresce a expectativa para o Carnaval, que acontece em duas semanas. Quem pretende curtir a festa em Guaratuba, porém, precisa ficar atento às mudanças no acesso à cidade. As alterações estão em vigor desde março do ano passado, em decorrência das obras da Ponte de Guaratuba, e seguem ao longo deste mês.

Para mostrar como está organizada a circulação de veículos na entrada e saída do município, o JB Litoral esteve no local e conversou com o secretário municipal de Segurança Pública e Trânsito, Adilson Corrêa dos Santos.

“A ponte é uma obra muito aguardada pela população e pelos turistas que visitam a cidade, mas acabou gerando alguns transtornos no trânsito. Há quase 11 meses, está fechado o acesso do Morro, pelo quartel do Corpo de Bombeiros, o que fez com que a entrada e a saída de veículos passem a ocorrer apenas pelo Centro Histórico, pela Avenida Engenheiro Ayrton Cornelsen. Hoje, é o único ponto de ligação do ferry boat para o fluxo de veículos”, disse.

Ainda conforme o secretário, além de organizar o tráfego, o sistema pare-e-siga também ajuda no trânsito de veículos de emergência.

“Nós temos que segurar o tráfego para que não forme uma fila única e cause transtornos, e isso pode impedir o acesso de ambulâncias, pessoas em situação de emergência, moradores e turistas de Caieiras. Por isso, é feito esse fechamento com controle através de rádio, em que os controladores se comunicam e vão fazendo a liberação dos veículos”, explicou Adilson.

Motivos do bloqueio

A Avenida Antônio dos Santos Miranda (Rodovia Máximo Jamur/PR-412), que dá acesso ao ferry boat e ao bairro de Caieiras, em Guaratuba, está totalmente interditada desde 17 de março de 2025. A medida é necessária para os trabalhos de duplicação da via, que fazem parte do conjunto das obras da Ponte de Guaratuba.

Desde então, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) atua em conjunto com a Polícia Militar, a Guarda Municipal de Guaratuba e o Consórcio Nova Ponte para organizar o fluxo de veículos.

Para garantir a mobilidade urbana enquanto durarem as obras, foram estabelecidas rotas alternativas:

1. Para quem se dirige de Caieiras ou Matinhos em direção à Garuva:

• Veículos leves devem seguir pela Rua Marechal Hermes, continuar pela Rua Maria Bastos e, posteriormente, acessar a Avenida Ponta Grossa.
• Veículos pesados precisam seguir pela Rua Marechal Hermes, passar pela Rua Maria Bastos e depois acessar a Avenida 29 de Abril.

2. Direção contrária, de Garuva em direção a Caieiras ou Matinhos:

• Para os veículos leves, o trajeto deve ser feito pela Rua Dr. Xavier da Silva, com acesso à Avenida 29 de Abril. Na sequência, os motoristas seguem pela Rua Vieira dos Santos, depois pela Rua Capitão João Pedro e, por fim, pela Rua Marechal Hermes, com destino ao ferry boat ou à região de Caieiras.

• Já os veículos pesados devem seguir pela Rua Dr. Xavier da Silva até a Avenida Vicente Machado, continuar pela Rua Capitão João Pedro e, em seguida, acessar a Rua Marechal Hermes.

3. Para entrada e saída de Guaratuba (Coroados) pela PR-412:

• Já os carros que seguem pela PR-412 precisam acessar a Avenida Paraná ou a Avenida Visconde do Rio Branco. Os veículos pesados devem transitar exclusivamente pela PR-412 e pela Avenida Visconde do Rio Branco.

Binário para dar fluidez, com o aumento do fluxo

Outra obra que integra o conjunto previsto para dar conta do aumento de fluxo de veículos entre Matinhos e Guaratuba, após a conclusão da ponte prevista para abril, é a implantação de um binário. A intervenção tem o objetivo de melhorar o acesso de entrada e saída da cidade, além de garantir mais segurança aos moradores.

A Paraná Projetos coordena a elaboração do binário, que abrange uma área de 8 quilômetros, com investimento estimado em R$ 80 milhões. Segundo o Governo do Estado, os valores exatos serão definidos com o avanço dos estudos e do processo de contratação da obra.

As principais vias do futuro binário serão a Avenida Paraná e a Rua Doutor Carlos Cavalcante, que também devem receber ciclovias e calçamento para circulação dos pedestres. Ainda de acordo com o Executivo Estadual, o futuro binário de Guaratuba segue um modelo de solução muito utilizado em cidades com alta circulação de veículos, reduzindo congestionamentos.

“As intervenções incluem obras de pavimentação em ruas já existentes, que também deverão ser ampliadas para garantir a passagem de veículos maiores. Também estão previstas a implantação e a readequação de semáforos em cruzamentos e vias paralelas ao futuro binário”, divulgou o Governo.