Ponte de Guaratuba começa a “acender” e dá mais um passo rumo à entrega

A Ponte de Guaratuba começou a “acender” e deu mais um passo rumo à entrega. Na noite desta sexta-feira (27), foram realizados os primeiros testes do sistema de iluminação no tabuleiro da pista, marcando uma nova etapa na fase final da obra.

A ativação ocorreu inicialmente no trecho pré-moldado do tabuleiro, por onde será feita a circulação de veículos. Os testes acontecem de forma gradual, conforme os circuitos elétricos são concluídos e as luminárias instaladas, permitindo a verificação do funcionamento ao longo da estrutura.

O projeto prevê a instalação de 211 postes em toda a extensão da ponte e nos acessos. Até agora, cerca de metade já foi implantada, com maior concentração no lado de Guaratuba. No trecho de Matinhos, os trabalhos ainda estão em fase inicial.

Nos próximos dias, os testes devem avançar para outras áreas, incluindo o acesso de Guaratuba, na região do Morro dos Bombeiros, além do lado de Matinhos. A etapa final será a iluminação do trecho estaiado, considerado o mais emblemático da obra, que deve ser concluída mais próxima da entrega, previsa para o começo de maio.

Um dos diferenciais do sistema está na escolha das luminárias, com temperatura de cor em torno de 2.700K, resultando em uma luz mais amarelada. A medida segue critérios ambientais e busca reduzir impactos sobre a fauna e a vida marinha da Baía de Guaratuba, área sensível de preservação.

Ao mesmo tempo, o projeto atende às normas técnicas de iluminação viária, garantindo segurança e visibilidade para motoristas, ciclistas e pedestres.

Reta final e acessos

Além da iluminação, outras etapas avançam em ritmo acelerado. Nesta semana, começaram os serviços de revestimento em concreto asfáltico nos acessos, tanto em Guaratuba quanto em Matinhos. Também segue a instalação dos guarda-corpos, que reforçam a segurança dos usuários.

Na sequência, será iniciada a implantação das juntas de dilatação, essenciais para absorver os movimentos naturais da estrutura e garantir sua durabilidade.

Com mais de 1.240 metros de extensão, a Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, faixas de segurança nos dois sentidos, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Considerando os acessos terrestres, a intervenção supera 3 quilômetros de extensão total.

Com investimento superior a R$ 400 milhões, a ponte é apontada como uma das obras mais emblemáticas do Estado e vai encerrar a travessia por ferryboat na Baía de Guaratuba. A execução é do Consórcio Nova Ponte, sob coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).