Ponte de Guaratuba passa de 10% da construção e autoridades comemoram avanço das obras

As obras da ponte que vai ligar as cidades de Guaratuba e Matinhos atingiram uma marca expressiva apenas dois meses após o início efetivo da construção: 11% de todas as atividades previstas no edital já foram concluídas. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagens do Paraná (DER), os serviços estão concentrados na implantação das estacas da infraestrutura, na margem de Guaratuba, com mais de 200 funcionários trabalhando ativamente no canteiro de obras.

A autarquia do governo estadual explica que, no total, 64 estacas que pesam em média 470 toneladas serão fixadas ao longo do percurso, a maior parte dentro da água. Em paralelo, o Consórcio Nova Ponte também realiza as ações de monitoramento da fauna e da flora.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, os turistas que forem aproveitar o verão nas praias do Litoral já vão encontrar a estrutura da ponte erguida, o que significa que as obras estão cumprindo o cronograma planejado. “Em nome dos milhões de paranaenses que esperam a construção da Ponte de Guaratuba há quase 50 anos, posso dizer que a obra vai ligar mais do que dois lados. Ela aproxima o desenvolvimento. Foram meses e meses de trabalho para que as obras começassem no mar. Nós mantemos a projeção do governo de entregar a ponte completa dentro de dois anos. Também estamos fazendo o acompanhamento diário desta obra e do dinheiro paranaense. Essa construção mostra que o desafio foi superado. A ponte será entregue a todos os paranaenses”, disse em um pronunciamento público.

E em entrevista exclusiva ao JB Litoral, o secretário afirmou que a forma acelerada com que tudo tem ocorrido está surpreendendo tanto os moradores quanto os turistas. “Iniciamos as obras da Ponte de Guaratuba em abril e em apenas dois meses o avanço está surpreendendo a população, tanto aos moradores quanto aqueles que atravessam a baía usando o ferry boat. Já atingimos 11,12% da obra com R$ 43 milhões já investidos e o cronograma está sendo seguido rigorosamente para a entrega no prazo estipulado em 2026”, comentou Sandro Alex.

De acordo com o engenheiro civil Márcio Ramos de Araújo, que compõe a equipe de engenharia do Consórcio Nova Ponte, o tempo estipulado para finalizar esta etapa atual é de, aproximadamente, oito meses.

Governador também fala com exclusividade ao JB Litoral

Em entrevista ao JB Litoral, o governador Ratinho Junior (PSD) ressaltou que a Ponte de Guaratuba tem tudo para modificar o Litoral do Paraná e trazer ainda mais dinheiro para a região, principalmente por ser um atrativo turístico e por promover maior acessibilidade e conexão entre as três cidades praianas. “É uma obra emblemática para o Paraná, que vai deixar um legado imenso para o estado e conectar de maneira definitiva as cidades do Litoral. Estamos concretizando um sonho dos paranaenses e estimulando um crescimento expressivo do turismo para os próximos anos”, disse o chefe máximo do Executivo paranaense.

Ratinho Junior também disse que a Ponte de Guaratuba não é uma iniciativa isolada e foi planejada em um pacote de longo prazo que envolve melhorias e mudanças estruturantes em toda a região litorânea, principalmente quando se fala da engorda de Matinhos e da revitalização de Pontal do Paraná. “Estamos concretizando os sonhos dos paranaenses. A Orla de Matinhos, o projeto de engorda em Pontal do Paraná e a Ponte de Guaratuba darão uma nova cara para o nosso Litoral”, comemorou.

Orçada em R$ 386,9 milhões, a construção tem prazo de 24 meses para a conclusão. A expectativa dentro do Palácio Iguaçu é que os trabalhos finalizem em abril de 2026.

Prefeito de Guaratuba se emociona em visita à obra

Outra autoridade que visitou as obras da ponte foi o prefeito de Guaratuba, Roberto Justus (PSD). Ao lado do pai, o deputado estadual Nelson Justus (União Brasil), o gestor ressaltou que é emocionante poder acompanhar de perto a realização de um sonho de todos os guaratubanos.

“Permitir que isso possa estar acontecendo é algo que fica marcado no coração de todos os paranaenses e dos guaratubanos. Estamos terminando o meu mandato e era um sonho que a gente não sabia se ia conseguir realizar e que o governador pôde nos presentear com esse investimento fantástico. A ponte vai, sem dúvidas, transformar o nosso estado do Paraná e fazer do nosso Litoral mais forte”, disse Roberto Justus.

Já o deputado Nelson Justus afirmou que o sonho de mais de 30 anos finalmente começa a se concretizar. “Deus tem sido muito generoso conosco por permitir que o sonho de um pai, junto com a administração de um filho, além do sonho de todos os paranaenses, está se realizando com a construção dessa ponte”, comentou.

Ao ser concluída, os engenheiros que planejaram a estrutura explicam que a ponte terá duas pistas em cada sentido, além de duas faixas de segurança, barreiras rígidas de concreto para prevenção de acidentes, calçadas com ciclovia e guarda-corpos nas extremidades.

Principal empresa do consórcio Nova Ponte entra em recuperação judicial

A principal empresa do Consórcio Nova Ponte, a OEC (Odebrecht Engenharia e Construção), que faz parte da holding Novonor, o antigo Grupo Odebrecht, entrou com pedido de recuperação judicial. A ação foi aceita na Justiça no dia 27 de junho. Segundo nota divulgada pela OEC, a dívida estimada da empresa chega a US$ 4,6 bilhões, o que pode ser convertido em R$ 26,91 bilhões na cotação do dólar atual.

Com a recuperação judicial, ficam suspensas as execuções, apreensões e penhoras por credores sujeitos à recuperação pelo prazo de 180 dias. Os sócios devem prestar contas até o dia 30 de todos os meses enquanto a situação não estiver normalizada.

A empresa tem 21 obras sendo executadas no país, além de outras dez no exterior.

Em relação à principal obra de infraestrutura do Litoral do Paraná, a OEC gere 50% do Consórcio Nova Ponte, que é o grupo de empresas responsável por tirar do papel a estrutura que vai ligar as cidades de Matinhos e Guaratuba.

Procurado para comentar como esse pedido de recuperação judicial impacta nas obras e no planejamento da Ponte de Guaratuba, o Governo do Paraná decidiu não se manifestar.

Já a OEC divulgou nota reforçando que a recuperação judicial permite o equacionamento da dívida e, ao mesmo tempo, incrementa o fluxo de caixa dentro de um contexto favorável de retomada dos investimentos no setor de infraestrutura e construção pesada, que já se reflete no novo ciclo de crescimento da companhia.

A empresa disse ainda que a reestruturação foi concebida com perímetro restrito ao ambiente do Brasil e que o processo não afeta a rotina operacional dos contratos em curso ou a execução de novos.