Primeiro Encontro Retroárea de Paranaguá discutiu melhorias na logística de contêineres
Na terça-feira (9), representantes de armazéns, transportadoras, importadores, exportadores, ferrovias e de armadores participaram do Primeiro Encontro Retroárea em Paranaguá. O evento, realizado pelo Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), discutiu soluções para a logística portuária, para a cidade e oportunidades na retroárea, que é o ambiente portuário externo e funciona como importante instrumento logístico e aduaneiro. As novidades incluem uma melhora nos fluxos de caminhões e maior eficiência no trânsito de contêineres.
O gerente de marketing e logística da TCP, Mateus Campagnaro, explicou que participaram da reunião empresas da comunidade portuária que trabalham diretamente com contêineres, e foram apresentados cases de sucesso, com práticas desenvolvidas junto aos operadores e que são bem sucedidas. “Por exemplo, uma operação de unidades vazias na madrugada, que é super interessante, porque é bom para a cidade, para o trânsito e para a população em geral. Vale destacar que cerca de 8 mil contêineres vazios são movimentados todos os meses em Paranaguá”, disse.
Além disso, o evento foi uma ótima oportunidade para a realização de networking, uma vez que diversos exportadores e importadores estiveram presentes. “Um dos exemplos é a diretoria da JBS que está participando do nosso encontro, e é a segunda empresa global do agronegócio e está aqui para trocar ideias e ter uma sinergia de projetos e serviços que a retroárea pode promover; além da Renault, Klabin, Eternit etc. Nosso intuito é que os exportadores e os responsáveis por armazéns possam transformar esse espaço em um ambiente de negócio”, contou Mateus ao JB Litoral.
Encontros periódicos
Um dos participantes foi o representante da Transportadora dos Carreteiros de Paranaguá (Transcap) e vice-prefeito, José Carlos Borba (PSD). Em sua opinião, a reunião foi muito importante para que haja melhorias na retroárea. “Vejo que a TCP deveria fazer esse encontro a cada três meses, para que o terminal possa ouvir dos armazéns da retroárea as suas necessidades”, afirmou.
Além disso, ele destacou que esse tipo de programação é fundamental para que toda a comunidade portuária esteja alinhada em um único objetivo, especialmente neste momento de retomada crescente de trabalho. “Desta forma, acredito que a TCP irá lutar para trazer os clientes paranaenses que foram embora desde 2014, que deixaram de operar em Paranaguá para mandarem suas cargas por outros portos”, avaliou.
Um dos assuntos discutidos no evento foi a melhoria significativa do tempo médio que os caminhões permanecem dentro do terminal. Em comparação ao mesmo período de 2021, este indicador reduziu 18%.
Estiveram no encontro as empresas Agência de Vapores Grieg, Brado, Delta Porto, Ecoterminal, Eternit, Evergreen, FTS Group, Granelmar, Marcon, Mactrans, Martini Meat S.A., Renault, Scancon, Sama, Seara, Transcap, Transmarine e Ziran Paranaguá. Segundo Campagnaro, “o objetivo é realizar mais encontros nos próximos meses, mantendo sempre um diálogo com o mercado e melhorando a logística portuária em Paranaguá”.
Por Luiza Rampelotti, com entrevistas de Diogo Monteiro e informações da TCP
