Ratinho Junior nega que tenha dado ultimato ao governo federal para prazo do novo pedágio no PR

O assunto rendeu na imprensa da capital e aqui, entre a população do Litoral, ao longo desta terça-feira (21). Em entrevista ao vivo para a RPC, na noite de segunda-feira (20), o governador Ratinho Junior (PSD) falou sobre a questão das rodovias no Estado, entre elas a situação preocupante da BR-277. De acordo com o governador, enquanto a nova concessão do pedágio não entrar em vigor, a tendência é de que a manutenção das estradas continue sendo apenas corretiva e não preventiva, como é necessário para atender adequadamente o setor produtivo.

“Nós estamos colocando mais de meio bilhão de reais na manutenção das rodovias estaduais. Agora, nas federais, aí é um orçamento do governo federal, é uma contratação de responsabilidade deles, que eu não posso nem colocar dinheiro nessas rodovias“, afirmou Ratinho Junior, reforçando que o governo federal vem fazendo apenas uma manutenção mínima para evitar ter acidentes.

IMPASSE E PRAZOS

Conforme noticiou o JB Litoral, nos últimos dias, existe um impasse entre o governo estadual e o federal em alguns quesitos do novo modelo de concessão de rodovias, para que se volte a ter uma empresa autorizada a cobrar pedágio, mediante diversas obrigações para com a manutenção das estradas. No dia 6 de março, o líder do governo na Assembleia Legislativa do Paraná, deputado Hussein Bakri (PSD) disse, em plenário, que o estado deu um prazo até 30 de março para que a concessão fosse definida, caso contrário, o Paraná não entregaria os mil quilômetros de rodovias estaduais à União, previstos no novo modelo de concessão. Mas, também durante a entrevista, Ratinho Junior negou que o prazo fosse um ultimato e sim um pedido ao ministro dos Transportes.

“Eu falei para o ministro Renan Filho que nós temos que ter um prazo para essa solução, não dá para ficar toda semana postergando“, disse Ratinho.

BOA VONTADE

Mesmo negando que seja uma intimação, o governador disse que espera uma sinalização do governo federal até o final do mês. “Eu espero que até o final de março a gente possa ter uma apresentação daquilo que o governo federal entende, eu não acredito que tenha muito o quê mudar. Então, a gente espera que o governo federal já dê uma sinalização que está no modelo ideal para que a gente possa avançar“, explicou Ratinho Junior.

Segundo o governador, já houve sinalização, por parte do governo federal, da necessidade de reduzir a chamada curva de aporte do novo modelo de concessão. Esse é um depósito em dinheiro que aumenta conforme o desconto oferecido pelas concessionárias no leilão das rodovias.

POR MAIS DESCONTO

O chefe do Executivo estadual também falou sobre as discussões em relação ao aporte. No último modelo discutido, as concessionárias só começariam a pagar o aporte a partir de 13% de desconto sobre a tarifa base de cada trecho estabelecida para o leilão, mas a intenção do governo estadual e de uma comissão de parlamentares paranaenses da bancada federal é que esse desconto seja ainda maior, o que impactará no valor final do pedágio cobrado à população. A fórmula é: quanto mais desconto a empresa oferecer, maior será o aporte a ser depositado por elas e mais barata será a tarifa.