Após fechamento da Estrada da Graciosa, próxima rodovia que pode ser bloqueada devido às chuvas é a BR-376, em Guaratuba

Conforme informou o JB Litoral, no começo da tarde desta terça-feira (13), a PR-410 (Estrada da Graciosa), está fechada em ambos os sentidos, em Morretes, devido ao acúmulo de 72,5 milímetros de chuva nos últimos dois dias, sem previsão de reabertura, pois a expectativa é de continuidade das chuvas pelos próximos dias.

Por volta das 16h, a Arteris Litoral Sul, concessionária que administra o trecho da BR-376, em Guaratuba, alertou para a possibilidade de também fechar a rodovia, preventivamente. Segundo a empresa, é feito o monitoramento das condições climáticas e o acumulado de chuva dos últimas dias.

“O acúmulo de água nas áreas dentro e fora da área administrada pela concessionária pode afetar a estabilidade do talude. Por esse motivo, seguimos monitorando o trecho e, em parceria com a PRF, podemos optar por um bloqueio preventivo até que as condições de segurança voltem ao nível adequado“, explica o diretor superintendente da Arteris Regional Sul, Cesar Sass.

Desde novembro de 2022

Equipes técnicas da concessionária, que inclui engenheiros e geólogos, monitoram a encosta. O objetivo é garantir a máxima segurança dos usuários que precisam trafegar pelo local. O bloqueio pode ser feito de forma preventiva na altura do km 669, onde a encosta deslizou em 28 de novembro do ano passado, provocando a morte de dois caminhoneiros que trafegavam na via.

Orientações

A orientação da Arteris aos usuários é que planejem sua viagem e fiquem atentos aos informes da concessionária e da PRF por meio dos perfis de ambas no Twitter @Arteris_ALS e @prf_pr, telefone (0800 725 1771), site e painéis de mensagens nas rodovias. Caso seja necessário bloquear a rodovia, os motoristas serão previamente informados por estes canais.

Há dois meses sem resposta

Ainda de acordo com a concessionária, a solução definitiva para o local virá após execução das obras de contenção no km 669. A concessionária enviou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), no último mês de abril, estudo sobre as intervenções necessárias no trecho e aguarda parecer para viabilizar as obras fora da faixa de domínio. Cerca 80% do total da intervenção ocorrerá fora do trecho administrado pela concessionária e, seguindo as diretrizes do contrato de concessão, é necessária a avaliação da agência sobre o reequilíbrio financeiro.

Desde que houve o deslizamento, seguido de outros escorregamentos de menor proporção, foi instalada uma tela dinâmica, medida considerada paliativa. As obras definitivas deverão ser feitas na totalidade, incluindo as áreas dentro e fora da área de domínio.

Após a instalação das telas, permanece um bloqueio apenas de trecho em acostamento, sentido Santa Catarina, com as faixas de rolamento livres para o tráfego. Por medida de segurança, a rodovia já foi fechada outras vezes, devido ao alto volume de chuvas na região.