Tarifa Zero de Paranaguá vira modelo para outras cidades; desta vez Comissão Especial de Transporte da Capital veio conhecer o programa

Há um ano e sete meses em funcionamento, o programa Tarifa Zero, que promove a gratuidade do transporte público a todos os passageiros de Paranaguá, foi motivo da visita de vereadores de Curitiba à cidade, na última quinta-feira (19). A comitiva, formada pelo presidente da Comissão Especial do Transporte, Herivelto Oliveira (Cidadania), e os vereadores Dalton Borba (PDT) e Rodrigo Reis (União), membros do grupo que estuda alternativas para os ônibus do transporte público na Câmara Municipal de Curitiba (CMC), foi recebida pelo prefeito Marcelo Roque (PSD), que explicou como Paranaguá implantou e gere o sistema desde março de 2022.

“Mostramos o sucesso do nosso programa de transporte gratuito, o maior no estado e uma referência nacional em mobilidade urbana. Conversamos sobre sua possível implementação em Curitiba e desejamos boa sorte aos vereadores”, disse o prefeito.

Visita proveitosa

Na ocasião, os parlamentares comentaram sobre os detalhes que conheceram do Tarifa Zero.

“Paranaguá é a maior cidade do estado com o Tarifa Zero. Estamos visitando para verificar o funcionamento. É um dinheiro que gera economia aos cidadãos e aumenta a renda no comércio local. Curitiba tem caraterísticas diferentes, mas acredito que seja plenamente viável a implantação”, comentou Herivelto Oliveira.

Para o vereador Rodrigo Reis, a diminuição de acidentes de trânsito após a implementação do programa está entre os fatores de destaque.

“O que me surpreendeu aqui em Paranaguá foi a vontade política e a coragem de fazer este programa que atinge toda a população. O comércio central do município melhorou e houve diminuição de acidentes. Precisamos ter essa vontade em Curitiba para que a capital tenha Tarifa Zero no transporte público”, afirmou.

Já o vereador Dalton Borba ressaltou as questões legais atendidas por meio da gratuidade do transporte parnanguara.

“Esse programa vai de encontro à Constituição Federal, que trata sobre mobilidade urbana. Tratando-se de um direito fundamental do cidadão, o desenvolvimento vem junto”, defendeu.

Números que falam

De acordo com dados auditados pela administração municipal, o programa Tarifa Zero apresenta números que comprovam sua efetividade e importância para a população.

Desde o lançamento, são mais de 12 milhões de passagens (giros de catraca), para um total acumulado de 6,2 milhões de passageiros, o que gerou uma economia de R$ 45,5 milhões para os cidadãos parnanguaras. Além disso, houve aumento de 30% na movimentação do comércio local e 40% de redução em acidentes de trânsito envolvendo carros, motocicletas e bicicletas, que eram os meios mais usados como alternativas ao transporte público, antes da gratuidade.

Segundo a secretária de Serviços Urbanos, Christianara Rosa, que também acompanhou a visita da comitiva, a operação é calculada por quilômetro rodado e custa, em média, R$ 2 milhões por mês. Desde o início do Tarifa Zero, foram investidos R$ 36 milhões para a manutenção do programa.

“Eu, como secretária da pasta que operacionaliza o Tarifa Zero, me sinto muito satisfeita, junto com o prefeito Marcelo Roque e toda a minha equipe, porque Paranaguá está sendo modelo de transporte coletivo e nossos números só comprovam essa adesão da população ao serviço. A cada mês tem aumentado, então é um serviço que está sendo bem prestado, do contrário, não teria adesão”, disse a secretária ao JB Litoral.

Várias cidades e estados vindo conhecer

Christianara também detalha que Curitiba foi uma das várias cidades que vieram à Paranaguá conhecer o programa de perto.

“Tivemos Maricá, do Rio de Janeiro, que já tem o Tarifa Zero deles há 9 anos, mas que vieram conhecer o nosso modelo de gestão, principalmente na questão da nossa verificação de dados, pois temos uma servidora da prefeitura que fica fazendo auditoria diária dentro da Viação Rocio. Então, nosso Conselho, que tem representantes de diversos setores da sociedade civil, Legislativo e Executivo, analisa todo o pagamento, que só é realizado mediante aprovação do Conselho”, explicou.

“E já tivemos cidades de Santa Catarina, Garopaba, que veio aqui e implementou o tarifa zero por lá após nos visitarem; municípios paranaenses como Francisco Beltrão, Pato Branco e Foz do Iguaçu; a cidade de Monte Mor, em São Paulo e, nos próximos dias, teremos a visita da cidade de Rondonópolis, no Mato Grosso”, completou a secretária.

Direito social

Além de prestar um serviço à população, para Christianara Rosa, o Tarifa Zero é um programa de inclusão social, pois dá o direito a todos de usarem o transporte público com igualdade, sem segregação.

“Paranaguá proporciona que todas as pessoas utilizem esse programa, pois o transporte coletivo é um direito social, assim como a educação e a saúde, e que, por sua vez, dá acesso à educação e à saúde. Quem não tem dinheiro para pagar uma tarifa não consegue chegar até o hospital, não consegue chegar até uma escola e, consequentemente, também não consegue entregar um currículo. A gente vê com muita felicidade essa economia que o munícipe teve e está revertendo para a alimentação dentro de casa, para ele gastar com o que ele acha que seja melhor”, defendeu.

“Esperamos que todas as cidades consigam fazer o Tarifa Zero e se não conseguirem fazer, que, pelo menos consigam reduzir o valor da tarifa, que é um valor tão alto e que fica inacessível para grande parte da população”, finalizou Christianara.